迈腾1.4动力如何？值不值得购买？

迈腾1.4动力如何？值不值得购买？

非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。迈腾大家应该都是比较熟悉的一款车型，也是我个人比较喜欢的一款车型，商务风格的定位也是深受许多商务人士的喜爱，外观简洁大方，中庸的外观设计也是非常符合国人的审美，自上市以来销量一直都是非常不错，特别是同级别无出其右的乘坐空间，因此很多人在购买时都会首先考虑到迈腾。对于买迈腾低配1.4T车型的，很多网友都是一致的答案，1.4T干式双离合不靠谱，不建议购买，那么问题就来了，除了迈腾以外，大众旗下的速腾、凌渡、高尔夫等车型却都在使用，那么这样的话就说明大众干式双离合都不值得购买了。还有很多消费者认为1.4T动力不够，有小马拉大车的意思，不值得购买。

其实答案是否定的，从实际表现来看迈腾搭载的是一款EA211发动机，性能比较成熟稳定，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，百公里加速时间仅需8.6秒，相对同级别的雅阁1.5T基本处于同一水平，相比同级的2.0L自吸发动机也要强上不少，家用还是足够用的。并且不止是在大众多款旗下车型上搭载，就连豪华品牌的奥迪A4L、奥迪A3L上搭载，这些车型个人都开过，像1.4T匹配的干式双离合在换挡速度以及平顺性上还要好过湿式双离合的变速器，所以整体来看动力是不需要过多担心的。

总得来说迈腾即使是最低配日常家用动了也是够用的，不过由于小排量涡轮增压的涡轮迟滞现象，在起步或者走走停停状况下，顿挫感比较明显，并且在转速没有达到一定程度的时候会显得有些动力不足。如果经常走市区拥堵路况变速箱就会过热，很容易出现抖动顿挫的情况，这种情况下我个人就不是特别建议购买，经常走高速的话1.4T发动机的优势就发挥出来了，会更加的平顺，加速感受也很不错，这种情况下我个人认为是可以购买的，相对2.0T车型动力上肯定是有差距的，但性价比会更高，毫无疑问预算充足肯定是建议高配版的。

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大众新迈腾1.4TSI发动机1750转到3500转可以维持在220N.M的高扭平台，比老1.8T的210N.M还要略高，以前老宝来、帕萨特、老A6大家对动力基本是认可的。不过话说回来，涡轮没有介入前确实动力有点弱。

就像那句谚语，硬币都有两面。你看美国人还是喜欢自然吸气大排量，打技术牌得大众在美国非常吃不开，到现在捷达、高尔夫、甲壳虫这三款在美国销量还过得去的车型用的都是2.5的五缸发动机，我了解过，毫无技术含量。

据网友反映：新迈腾1.4T如果坐 4个人， 根本拉不动， 而且空调根本不给力， 毕竟只有1.4的排量，日常家用够了。

这款车是属于次低配车型，外观上低配的迈腾跟高配相比，主要是三个区别，首先第一个也就是最明显的区别，就是前大灯，因为迈腾是从330TSIDSG豪华型开始采用LED大灯的，而在此之下的所有车型用的都是卤素大灯，两个这种卤素灯看起来是缺少了一些科技感，看起来有些廉价的感觉。

第二点就是它的轮圈，这款次低配车型用的是16英寸的轮圈，而在迈腾高配车型上会有17英寸和18英寸的轮圈，大轮圈看起来运动感很强，包括整个车型看起来比例协调，毕竟这款车的成本更低，配备16英寸轮圈理所应当的。

第三点就是车尾的排气，你别看这辆车是一个1.4T的车型，但是它也采用了一个单边双出的设计，看起来还是挺有运动感的，在更高配的车型上这个排气增加镀铬的排气装饰件，看起来更加豪华。

低配版的迈腾内饰还是延续了迈腾一贯的高水准，用手能摸得到的地方基本上都是一个软触感的材料，而且在门板的储物格里，还有在中央扶手箱里，还有手套箱里都是采用这种植绒的处理，这点在同级别车型来说也算是一种比较高级的处理方式，低配车型在实用配置和安全配置方面做的也非常不错，完全不用担心，做得还是非常厚道的，次低配版迈腾有侧气囊头部气帘，胎压监测等。

舒适方面的配置有真皮的方向盘，真皮的座椅，全景天窗电动天窗都有，电子手刹自动启停这些都有，还有三种配置是我比较意外的，第一个就是前后一共有八个雷达探头，这个在日常用车的时候，对驾驶者是有很大帮助的，也非常方便。

第二点就是它的后排座椅，是可以按比例放倒的，这个功能其实在很多三厢轿车，是不被重视的，但是确实可以起到一个更好装载的能力，第三点就是在夜间迈腾有一个氛围灯，车内整体气氛显得非常好。所以说它是一辆次低配的迈腾，但是它在很多方面都是延续了迈腾一贯的高水平配置。

后排最大的特点就是空间超级大，这也是迈腾一直以来的一个优点，后排在配置上有后排出风口，有一个点烟器，完全满足家庭够用。

其实大家最关心的肯定是这台1.4T发动机，这种小排量涡轮增压发动机对迈腾来说够不够用呢？先给一个大家先给大家一个结论，肯定是够用的，当然跟高配迈腾1.8t或者2.0t车型相对比，那就显得有些弱了，因为它的加速算不上是很猛很暴力的这种感觉，但是对于家庭用车来说是完全够用了，从0到100公里加速时间才不到九秒，比同级别几乎所有日系车，包括凯美瑞2.5L的车型肯定都要快，2018款的凯美瑞瑞2.5自然吸气，这款动力总成加速时间是9.1秒，所以说这个动力水平还是相当可以的，像这个级别的中型车用小排量涡轮增压发动机基本上加速成绩在九秒左右，这台1.4T涡轮增压发动机在正常行驶的情况下不管是平顺性还是整个的动力储备，和低速扭距都是很不错的，而且变速箱闯动感也不是很明显的。

当跑高速的时候深踩油门后这台七速干式双离合变速箱降档是非常快的，然后当转速超过2500转的时候，这种动力也是非常强的，另外一点，它的油耗表现确实不错，综合路况八升多油。

经过一番测试之后，我们得出了一个结论，这台1.4T次低配版的迈腾各方面表现还是不错的，你可以得到大众的品牌迈腾的品质，另外整个车无论是空间表现还是动力表现，还有安全方面表现还都是值得入手的。