轰六飞机为什么一直保留到现在？轰6N和轰6K有什么区别？

轰六飞机为什么一直保留到现在？轰6N和轰6K有什么区别？

轰六甲轰炸机算是门槛级别的战略轰炸机，机腹弹仓内挂载3吨的弹药具备了3000公里的作战半径，有就是说它可以携带一枚100万吨当量的氢弹（重量一吨半左右，也可以载两枚轻一些的“狂飙一号”战术氢弹），去执行3000公里外的核打击任务，是名副其实的核轰炸机！我国首枚300万吨级别氢弹空投试验就是由轰六甲完成的。

轰六K轰炸机，机头没有安装受油装置。

轰六甲在1969年服役之后我国就对它进行了多次改进，甲乙丙丁，海军轰六H、加油机轰油六…多种改进或者衍生型号，并且所用的武器也从最开始的自由落体炸弹，增加到了各种各样激光/卫星精确制导航弹、鹰击–62、鹰击–12反舰导弹和长剑–20对地巡航导弹，大大的拓展了战术性能，具备全天候对地对海能力。

更主要的是轰六K换装了伊尔–76运输机的D–30KP–2涡扇发动机，它的推力和燃油经济性要好于涡喷–8发动机，使得轰六K轰炸机9吨的载弹量作战半径提高到了3000公里，比之前的型号有了很大的进步。

总之，现在的轰六K和轰六N型除了外观与1969年的轰六甲相似之外，已经是全新的轰炸机了，并且它们的技术水平高于俄罗斯空军的图–22M3“逆火式”超音速中程轰炸机，“逆火”在2015年才具备投掷精确制导航弹的能力，以前它只能携带自由落体炸弹、核航弹和巨型反舰导弹，说明它的火控计算机和弹药管理计算机非常的落后，任务多样性远低于轰六K，而轰六N有了受油管之后不但具备了轰六K的所有性能，更是在航程上有了较大的提高。