中国歼20到底有多先进呢?
的有关信息介绍如下:歼-20的过人之处,就是让中国空军提前进入了五代机时代,想象一下,时间在往前倒退二十多年。当时中国空军的主力还是歼-8II和歼-7,从俄罗斯进口的苏-27和苏-27SK在当时的中国空军中扮演着台柱子的角色。2001年的撞机事件恍如昨日,而那年距离歼-20首飞,正好隔了10年,在这10年里,中国空军跨越了从二代机到四代机,再到五代机的巨大鸿沟,几乎是以飞奔的姿态追上了欧美发达国家。
歼-20的各项性能与美国,俄罗斯的主要五代机相比,究竟怎样呢?客观来说,美国和俄罗斯的五代机各有优势,首先,F-22战斗机和苏-57战斗机在机动性上比歼-20有着一定的优势。因为目前歼-20的发动机技术仍然是其最大的短板,在加上重量比F-22和苏-57都要大,也让其机动性受到了一定的影响,不过歼-20在换装发动机后,已经能够以1.6马赫的超音速巡航了,换装WS-15发动机后,歼-20的巡航速度更是能够达到1.8马赫,再加上其鸭翼和全可动尾翼设计,机动性的问题将得到一定的改善。
再来说说机载电子设备和雷达方面,首先来说,F-22的机载电子设备其实并不算先进,毕竟F-22也是一款服役十几年的飞机,足足有四块液晶显示屏,相比之下,歼-20的诞生年代更晚,虽然没有曝光歼-20的座舱设计,但是在珠海航展上我国的五代机模拟仓上,还是额可以看到我国的五代机座舱设计要比F-22简单的多。而苏-57在这一方面显然要落后太多了,抬头显示器还是基于四代机设计的。雷达方面,之前我国曾透露,得益于歼-20雷达仓的巨大直径和容积,歼-20的雷达足足有2000到2200个探测组件,发射功率达到了24千瓦,比F-22和苏-57要大得多。
再来看看隐身能力方面,笔者认为歼-20战斗机的隐身能力要略逊于F-22,却比苏-57强太多了。此前有很多人认为,歼-20最大的问题是采用了鸭翼气动布局,这会导致其隐身能力大打折扣,可事实上,此前美国的许多五代机计划,例如诺斯罗普·格鲁曼公司提出的海军先进战术战斗机和洛克希德·马丁公司早期的“联合先进攻击机技术”(JAST)计划,其设计稿或原型机都使用了鸭翼布局,但在测试中也并未发现隐身能力方面的缺陷,所以说歼-20的隐身能力还是很强的。
最后来说说载弹量和航程,我们先来看看三种五代机的对比图,美国方面曾分析认为,F-22的发动机靠近机身中部,而歼-20的发动机则在机身后部,这给歼-20带来了巨大的内部空间,不论是以后换装发动机,还是在内部大容量的油箱和弹仓,都是很有利的,所以在载弹量和航程方面,歼-20有着巨大的优势,总的来说,笔者认为,歼-20完胜俄罗斯的苏-57,与F-22相比则是互有胜负,至于为什么不比较美国的F-35战机,笔者认为,双发重型空优战机和单发多用途低成本战机的定位本身就不同,外界也普遍认为歼-20要比F-35强。
五代机,就目前而言仅有美国的F-22正式列装服役,能实现成功研制并实现首飞的也只有美国的F-35、中国的歼20与俄罗斯的T-50。可以说中国空军装备的研发已经走在了世界前列,这些领域这些成就有目共睹。歼20已经逐渐走出了复制俄战机的阴影,甚至于中国歼20的研制列装进度已经领先了同类型的俄制T-50战机。
中国目前研制的最新型歼20战斗机已经使用了很多新技术,如大口径第三代有源相控阵雷达、具备柔性蒙皮的DSI可调进气道、EODAS综合光电系统和光电雷达系统等等。歼20代表着中国先进战机前进方向和技术水平。歼20先进性也主要体现在:一、隐身性能,歼-20在X波段雷达波的迎头部分雷达反射截面积约为0.011~0.02平方米,这可以在实际交战中晚于几十公里距离被探测到,从而增强战场存活率;二、发动机和超音速性能;三、超机动性和常规机动性能;四、雷达航电;五:武器系统。未来空战必将是超视距空战的世界,而五代机和此前战斗机最大的区别就是“低可探测性”,洛克希德·马丁公司给五代机的定义是“即便在携带武器的情况也能全方位隐身”。
歼-20从其首飞的那天起,就已经是给中国外交带来巨大收益了。众所周知,在2011年1月11日,歼-20隐身战机的2001号验证机横空出世,成功进行了激动人心的首飞。而那天,“恰逢”事任美国国防部长的盖茨正在对中国进行访问。得知中国隐身战机在当天成功进行首飞后,盖茨非常生气,甚至要准备中断访问。他认为中国安排歼-20隐身战机在当天进行首飞简直是对他本人和美国的直接侮辱,是对他的不尊重。要知道,盖茨曾经认为中国隐身战机在2020年前都不会出现。
不难看出,从这一天起,歼-20隐身战机成功让中国扬眉吐气,就已经开始为中国做出巨大贡献了。如今随着歼-20隐身战机装备部队、升级改造消息的不断传出。歼-20隐身战机对中国多方面的意义都更加重要,在军事方面而言,歼-20隐身战机对于中国保持作战优势,加强国防安全有莫大的贡献。
实际上中国的歼-20隐身战机从诞生之日起,就是为了打破美国长期以来拥有的技术优势,歼-20隐身战机的出现,堪称中国在武器装备领域发动反击的第一枪,它的出现乃至快速试飞服役,明显改变了中国武器装备在世界武器市场上的“低档货”标签,鉴于歼-20隐身战机属于顶尖装备,未来相当长一段时间内都不会外售,但却足以给国外用户看到中国在武器领域的技术进步。
2016年,歼20在珠海航展开幕式上华丽地完成了飞行展示,这个国之重器让我们惊艳。但它的总设计师杨伟却说:“这只是中国航空走向中国制造2025的一个小目标”。
杨伟自豪地向人们介绍了歼20的先进性:
1、歼-20的过人之处,就是让中国空军提前进入了五代机时代,想象一下,时间在往前倒退二十多年。当时中国空军的主力还是歼-8II和歼-7,从俄罗斯进口的苏-27和苏-27SK在当时的中国空军中扮演着台柱子的角色。2001年的撞机事件恍如昨日,而那年距离歼-20首飞,正好隔了10年,在这10年里,中国空军跨越了从二代机到四代机,再到五代机的巨大鸿沟,几乎是以飞奔的姿态追上了欧美发达国家。
2、与美国、俄罗斯的主要五代机相比,歼-20的各种性能究竟如何?歼-20在更换发动机之后,已经能够以1.6马赫的超音速巡航,而在更换WS-15发动机之后,它的机动能力更能达到1.8马赫,再加上它的鸭翼和全可动尾翼设计,机动性方面还有进步的可能。
3、再说说机载电子设备和雷达方面,歼-20的座舱设计比一些老牌机先进,操作方便,在珠海航展上,我国五代机的模拟机舱设计就可见一斑了。
4、歼-20雷达仓的巨大直径和体积,使歼-20拥有2000-2200个探测部件,发射功率达24千瓦,远大于F-22和苏-57。
5、隐身方面,歼-20的隐身性能比苏-57强得多。在此之前,有很多人认为,歼-20最大的问题在于采用了鸭翼气动布局,这将导致它的隐身性能大打折扣,但事实上,美国已经有多个五代机项目,比如诺斯罗普·格鲁曼公司提出的海军先进战术战斗机和洛克希德·马丁公司早期的“联合先进攻击机技术”(JAST)项目,它们都采用了鸭翼布局,但是在测试中也没有发现隐身性能上的缺陷,因此认为歼-20的隐身性能仍然非常好。
6、对于发动机和航程,歼-20的发动机位于机身后部,这给歼-20带来了巨大的内部空间,无论是后期更换发动机,还是内燃机、内燃机大容量和弹仓,都是非常有利的,因此歼-20在载弹量和航程方面,具有巨大的优势。
如此先进的歼20让我们感到骄傲。
歼20到底有多先进?隐藏黑科技首次曝光,专家:丝毫不逊于F22
中国歼20是第五代战斗机,在第六代战斗机还未正式面世前,这就是目前最先进的战斗机,能正式与之匹敌的只有同为五代机的苏-57和F-35。